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Les 150 ans du 15e arrondissement de Paris
et la 75e commémoration du décès d'André Citroën
- samedi 25 septembre 2010 -


Toute cette année 2010,
la mairie du 15e à Paris
fête les 150 ans de l'arrondssement.

Le 25 septembre, un rassemblement
d'automobiles
-principalement des Citroën-,
d'abord
sur la place
de la Mairie,
puis, à l'issue
d'un parcours
sinueux
dans les rues
de l'arrondissement,
sur l'Esplanade
du Parc André Citroën,
rappelait une période industrielle
de l'arrondissement.
Les affiches de la manifestation "jumelée". (photo : © CITROËN COMMUNICATION/ACAC - droits réservés)
 
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Il s'agissait donc d'évoquer
plus d'un demi siècle
de production automobile Citroën
sur le territoire
de l'arrondissement.
L'usine de Javel avant 1919, sur le site de l'actuel Parc André Citroën et l'hôpital Pompidou  (photo : © CITROËN COMMUNICATION - droits réservés)  
 
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C'est tout le quartier rénové
dans les années 80
qui était occupé par l'usine Citroën, les nombreux hangars de stockage des pièces, le bureau d'études et le laboratoire.
L'usine de Javel après 1960 (photo : © CITROËN COMMUNICATION - droits réservés)
 
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La météo avait décidé
de nous mettre à l'épreuve.

En fait, le temps était très variable.
La météo  
 
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Le rassemblement,

pour partie
sur la place de la mairie,
Les irréprochables Type A et C6 et autres automobiles d'avant-guerre
(à droite sur la photo, "l'intrus" : une Buick - sortie de grange).
 
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de part...
et d'autre
de l'axe central de la place...
Les incontournables Traction Avant.
 
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pour partie,
aux abords
de la place de la mairie,

avec ici ou là parfois,
une voiture d'exception.
DS19A 1967 "administration".
 
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du beau,
Citroen C2 5HP.  
 
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du très beau !
  Citroen C6 (1931).
 
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presque un air de famille
DS3 R3 et HY (le "Tube").  
 
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C'était aussi jour de mariages à la mairie
  Citroen et Rolls-Royce.
 
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Avant de partir
pour le défilé dans le 15e,
une petite série de DS.
une première  
 
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DS
une deuzième
 
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Pour qualifier cette personnalisation, probablement est-ce que le Dr Danche hésiterait entre le "too much" et le "borderline".
une troisième  
 
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une "D", probablement "bleu d'orient"
une quatrième
 
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A l'issue du parcours dans les rues du 15e, les véhicules Citroën les plus remarquables se retrouvaient sur le site même des ateliers de Javel.
Mouvement pour le concours d'élégance  
 
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Vous avez dit grégaires ?
Brochette de Citroen C6
 
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La DS19A.
 
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Alignement
 
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Toutes différentes,
mais un air de famille indéniable.
des C4 et des C6
 
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Allez,
une petite dernière,
pour la route.





Merci aux organisateurs de cette belle manifestation...



et rendez-vous, au plus tard,
pour les 135 ans
de la naissance d'André CITROEN !
 
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